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CSF(CSG)谐波减速器轴承

CSF(CSG)谐波减速器轴承属于刚性轴承,对刚性轴承来说重要的就是轴承的刚性、旋转精度和可靠性,刚性轴承在出厂前都会将轴承调有一定的预压,来保证轴承拥有足够的刚性。该轴承外环被分成两片,内环为整体结构,安装时不需要法兰和轴承座,主要应用在CSG和CSF系列的各类减速器的输出部位。

CSF(CSG)谐波减速器轴承特点

  

  1.高负荷承载能力设计
  
  2.高刚性
  
  3.旋转精度高
  
  4.可同时承受任何方向的负荷
  
  5.旋转顺畅度好
  
  7.体积小易于小型紧凑化设计
  
  8.容易安装和调整
  

  随着谐波减速器的国产化发展进程正快速增长,国产谐波减速器轴承的量也在不断地增加,生产技术也在不断的提高,不断的缩小与进口谐波减速器轴承的水平差距,但国产的在价格方面更占优势,因此我们国产谐波减速器轴承在国际经济市场上将会拥有自己的市场和愈强的竞争力。

CSF(CSG)谐波减速器轴承型号参数


轴承型号 外形尺寸 外圈安装孔 内圈安装孔 内圈安装孔 基本额定载荷 重量 配套减速器类型
d D H C B H2 D1 D2 d1 d2 中心径dn 安装孔尺寸 中心径dn 安装孔尺寸 中心径dn 安装孔尺寸 Cr Cor Kg
单位:mm KN KN
CSF(CSG)14 11 55 16.5 16 13.5 4 41.8 29 29.8 28.4 49 8-Φ3.5 23 6-M4 17 6-M4 7 9.1 0.15 CSF14/CSG14机型
CSF(CSG)17 10 62 16.5 16 13.5 4 49 34 36 33.8 56 10-Φ3.5 27 6-M5 19 6-M5 7.6 10.7 0.24 CSF17/CSG17机型
CSF(CSG)20 14 70 16.5 16 13.5 4.5 56.5 41 43 40.2 64 12-Φ3.5 32 8-M6 24 8-M5 8.5 13.4 0.3 CSF20/CSG20机型
CSF(CSG)25 20 85 18.5 18 16.5 3.5 67 52.5 55.3 52.6 79 16-Φ3.5 42 8-M8 30 8-M6 13.8 21.6 0.45 CSF25/CSG25机型
CSF(CSG)32 26 112 22.5 21.5 19 4.5 90 68 74 68.6 104 16-Φ4.5 55 8-M10 40 8-M10 12.5 35.6 0.9 CSF32/CSG32机型
CSF(CSG)40 32(24) 126 24 22.5 21.5 4.5 105 86 86 81.2 117 20-Φ5 68 8-M10 50 8-M10 25.9 38.9 1.3 CSF40/CSG40机型
CSF(CSG)50 40(32) 157 31 30 28 5 131.6 103 108 102.6 147 16-Φ5.5 84 8-M14 60 8-M14 49.6 85 2.8 CSF50/CSG50机型
CSF(CSG)65 52(44) 210 39 37 35 7 176 132 138 132.6 198 20-Φ6.5 110 8-M16 80 8-M16 74.6 133 7.9 CSF65/CSG65机型

CSF(CSG)谐波减速器轴承和普通轴承区别


  CSF系列轴承(标准型)和CSG系列轴承(高刚性型)是非标准交叉滚子轴承,与普通的交叉滚子轴承在外形基本结构上有一个很大程度的不同。
  
  外观差异:CSF(CSG)谐波减速器轴承的内外环安装孔较多,特别是内环安装孔较多,一般有三层螺纹孔,从外向内有不同尺寸和数量。
  
  材质差异:虽然都用GCr15轴承钢,但CSF(CSG)型轴承外环热处理采用整体淬火工艺,内环则采用滚道表面淬火工艺,这是和标准的交叉滚子轴承热处理工艺的不同之处。


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