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帝国CMS栏目怎么添加?帝国CMS栏目管理有哪些技巧? 添加帝国CMS栏目需登录后台,在“栏目管理”中选择“增加栏目”,填写栏目名称、目录、类型等关键信息后保存;帝国CMS栏目管理技巧包括合理选择栏目类型、优化栏目目录与标题设置、精准配置栏目模板等。帝国CMS栏目添加步骤登录后台:进入帝国CMS管理后台,找到左侧导航栏的“栏目”菜单。后台操作:登录帝国CMS后台,找到创建栏目的位置,点击“增加栏目”按钮。填写基本信息:在创建栏目时,首先需要填写栏目的基本信息,如栏目名称、别名、目录等。这些信息对于栏目的识别和访问至关重要。选项设置:优先级:分配栏目的优先级,这会影响栏目在网站中的显示顺序。

帝国CMS栏目怎么添加?帝国CMS栏目管理有哪些技巧?

添加帝国CMS栏目需登录后台,在“栏目管理”中选择“增加栏目”,填写栏目名称、目录、类型等关键信息后保存;帝国CMS栏目管理技巧包括合理选择栏目类型、优化栏目目录与标题设置、精准配置栏目模板等。帝国CMS栏目添加步骤登录后台:进入帝国CMS管理后台,找到左侧导航栏的“栏目”菜单。

后台操作:登录帝国CMS后台,找到创建栏目的位置,点击“增加栏目”按钮。填写基本信息:在创建栏目时,首先需要填写栏目的基本信息,如栏目名称、别名、目录等。这些信息对于栏目的识别和访问至关重要。选项设置:优先级:分配栏目的优先级,这会影响栏目在网站中的显示顺序。

开启多域名支持功能进入后台设置:登录帝国CMS管理后台,依次点击 “系统” → “系统设置” → “系统参数设置” → “基本属性”。启用多域名访问:找到 “开启多域名访问” 选项,选择 “是” 并保存。此步骤为多域名绑定的基础,未开启则后续操作无效。

步骤1:登录帝国CMS后台打开帝国CMS后台登录页面,输入用户名和密码后点击“登录”按钮,进入后台管理界面。步骤2:导航到栏目管理在后台主菜单中,依次点击“栏目管理”→“添加栏目”,进入栏目添加页面。

登录帝国CMS后台,进入“栏目”菜单,选择“栏目管理”,然后点击“栏目自定义字段”。增加栏目字段,点击“增加栏目字段”按钮。填写字段信息,包括字段名、字段标识、字段类型等。注意字段名不能为中文。确认填写规范,检查所填信息是否正确。提交表单,点击“提交”按钮保存设置。

创建专题页面的基本步骤进入专题管理模块 登录帝国CMS后台,点击左侧导航栏“栏目”→“管理专题”,进入专题管理界面。点击“增加专题”按钮,开始创建新专题。填写专题基础信息 专题名称:设置清晰、有代表性的标题(如“2024科技峰会专题”),便于用户识别。

CMS的变相「降本」

CMS的变相「降本」主要体现在车企通过复用现有硬件和软件算法,以低成本方案实现类似CMS的核心功能,从而降低搭载成本。

成本压力:当前CMS系统成本是传统后视镜的数倍,乘用车选装价格0.7-6万元,主要应用于高端车型。降本路径:规模化量产摊平成本,预计未来两年价格逐步下降。功能融合(如CMS与ADAS集成)减少硬件需求,提升性价比。例如,欧菲光CMS集成盲区报警、开门预警功能。

M系列车载芯片产品矩阵 M55H:已量产上车,适用于前视一体机和CMS等一体化ADAS方案,适配市面上所有一体机模具,功耗控制在3W以下,支持全速运行,避免车企重做热设计,助力降本增效。

引领商用车CMS快速发展!寅家科技与上海梅克朗成立合资公司

近日,寅家科技与梅克朗集团中国子公司——上海梅克朗共同宣布举办合资公司签约仪式。根据协议,双方将携手出资成立合资公司“上海梅克朗寅家”,专注于全球商用车CMS(电子外后视镜)产品的研发、迭代、生产和销售。这一合作标志着双方在商用车智能化领域的深度合作,共同推动CMS技术的快速发展。

远峰科技:流媒体后视镜市场份额连续6年称霸全国,新产品即将上市

其中,远峰科技以显著优势蝉联2023年中国乘用车前装流媒体后视镜市场份额第一,这是其自2018年以来连续第六年保持全国领先地位。这一成绩体现了远峰科技在技术研发、产品迭代及市场拓展方面的综合实力。

日前,行业知名研究机构佐思汽研发布了《2024年全球及中国电子后视镜行业研究报告》,报告显示:远峰科技再度荣登2023年中国乘用车前装流媒体后视镜厂商市场份额榜首。

还蝉联中国流媒体后视镜市场份额第一,荣获华为钱包数字钥匙卓越合作伙伴等荣誉。

目前,远峰科技已成为国内流媒体后视镜市场占有率最高、覆盖车型最广的企业。

智驾芯片全矩阵「曝光」,这家企业的车载品牌正式官宣

1、023年11月15日,爱芯元智正式推出车载品牌爱芯元速,并公布了M系列全矩阵智驾芯片产品规划及核心技术,助力国产智能驾驶市场发展。品牌定位与战略布局爱芯元速定位Tier2,致力于成为车载行业长期价值提供者,聚焦智能驾驶领域,推出全系列参考解决方案,覆盖车载前视一体机、行泊一体域控制器、CMS、DMS/OMS等场景。

2、来源:摄图网比亚迪全系标配“天神之眼”高阶智驾系统2025年2月10日,比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”,并宣布全系车型搭载该技术,覆盖10万级以上车型及多数10万元以下车型(如海鸥、海豹05 DM-i、第二代秦PLUS DM-i)。版本划分:天神之眼A(Dipilot 600):三激光雷达版,搭载于仰望品牌。

3、智驾平权浪潮:随着智驾平权浪潮席卷行业,奇瑞发现自身智驾供应商过多,包括博世、文远知行、地平线、大疆车载、德赛西威等多家企业,成本压力随之而来。奇瑞汽车动作:3月18日,奇瑞发布“油电同智全球同行”战略,推出高中低三套“猎鹰智驾”系统方案,整个发布会几乎未提及大卓智能。

又一个智能汽车新国标实施,百万套级前装量产市场已开启

月1日《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB15084-2022)正式实施,电子外后视镜(CMS)正式进入前装量产时代,中国市场百万套级前装量产市场已开启。新国标核心内容与市场背景法规更新:新国标将后视镜定义为间接视野装置,首次纳入摄像机-监视器系统(CMS),允许其替代传统光学后视镜单独搭载车型量产上市。

近日,《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准完成起草并征求意见,要求M和NI类汽车装备AEBS,且新增对弱势交通参与者识别考核与仿真测试项目。交通运输部也要求营运客车、载货汽车等装配AEBS。这一政策转变意味着中国市场汽车大规模前装AEBS进入倒计时,将极大推动相关产业发展。

“新国标”高标准剑指国际,车联网出海有望成为新势能,主要体现在政策指引、产业合作、企业先发优势及出海带来的市场与利润增长等方面。

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